上周(2月2~6日)国际甲醇价格大幅下跌，作为甲醇最重要消费下游的北美地区甲醇价格暴跌引人注目。事实上，不久前，中国和北美市场的甲醇价格差超过了105—110美元/吨左右，对冲窗口打开时，中国向美国出口了3万吨货物。

近年来，国内甲醇供应压力减少，港口库存处于历史高位，港口价格高于其他地区。价格差达到套期保值成本时，国内港口的供应源转移到海外地区会有好处，经常出现出口贸易。实质上，2013年以来，世界甲醇市场的游戏规则相反，世界市场开始流行着需要看中国的“颜色”这个词。

这无疑凸显了国内市场在世界甲醇市场中发挥的最重要作用。出乎意料的是，国内和海外市场的大游戏也在慢慢策划。

最近20年专门从事进出口甲醇贸易的南通康盛化学工业有限公司总经理刘厚平目睹了国内甲醇市场在国际市场上的“冰”和“火”。在他的印象中，甲醇出口国到2008年的话语权基础很扎实，特别是到2004年进口甲醇在国内市场上占有意味深长的主导地位。

“2001年进口的甲醇价格曾超过90美元/吨，现在我感叹当时的价格真的很低。》就过去的市场而言，刘厚平深感，当时中国的甲醇产能大多产于西部地区，而且规模小，相当依赖进口，因此国外市场曾经意味着控制着国内甲醇沿海港口市场的价格。

这个“交给别人”的日子很艰苦，而且从2005年到2007年，以河南蓝天、山东幸泰等为代表的国内甲醇贸易企业转移到了对抗海外的阶段。“有一段时间，海外的甲醇无法改变出口。

那时没有保税区，江苏太仓的很多商家开展了退款形式的出口贸易。市场相关人士表示，当时的国内市场与国际甲醇相比没有很高的实力，中国的弱小甲醇产业在这个博弈论中几乎被打败，给予了非常部分的市场份额。但是，这种“外强内弱”的结构自2008年以来，经常出现被超越的迹象。

特别是随着近年来国内甲醇市场的迅速发展中国在国际甲醇市场上再次皱眉，逐渐获得话语权。期货日报记者说，在海外，甲醇是比较稳定的大宗商品，除中国外，东南亚、西欧、北美等地区为国际甲醇获得了平稳的下游。从生产能力的生产来看，国际甲醇生产能力产于中东和北非、东南亚、南美等油气主产区，占世界生产能力的70%以上。

但是，近年来，随着中国大量的新生产能力建设和生产的开始，国内甲醇市场份额迅速扩大。从2010年开始，中国甲醇的对外依存度持续上升，自给率大幅提高。到2014年底，中国已经是世界50%甲醇生产能力的集大成地和55%甲醇产量的消费地，年进口量增加了约80万吨，世界甲醇产业结构逐渐转变。

“目前国内甲醇五大下游——甲醇制烯烃、甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE显示出多元化的发展趋势。」分析师芃森解释说，这需要产生中国甲醇产业的迅速发展。根据大部分统计资料，中国现在甲醇的年产能约为7500万吨，其中有效的年产能约为6400万吨。

总比率来说，煤制甲醇(焦炉煤气制)已经占中国甲醇总生产能力的75%以上，但在有效生产能力中，煤制甲醇占80%以上。国内廉价的煤制甲醇在生产能力迅速增加的同时，扩大了销售区域，在沿海港口地区具有一定的地位，开始影响东南沿海地区的价格。出口贸易激增的中国跪下甲醇市场的头采访椅子的记者知道，在甲醇国外和国内市场份额的变化中，除了国内甲醇市场的迅速发展，重要的导火索是中国甲醇的出口贸易。这种不道德不仅使国际甲醇对中国市场的影响力越来越低，而且使中国商人在海外货源上遵守了国际上部的市场份额。

现在海外甲醇市场几乎不具备中国市场的巨大消费能力。中国甲醇消费前五名的规定省区几乎可以超过欧洲地区中等国家的消费能力。在比较小的市场上，数万吨货物的变化会引起很大的行情。

值得注意的是，2014年中国不仅增加了近50万吨的进口，而且实行了70万吨以上的出口不道德。“这120万吨以上的变化是完全原始的国际装置的年产量，可以想象对国际市场的冲击。」芃森坦率地说。

相关资料记者表示，到2012年国内甲醇出口非常罕见，拥有统计资料以来的总出口量也不到20万吨，但这个数据在2013年突破了77万吨。据此，芃森解释说，从2013年下半年开始，国际甲醇装置经常发生交通事故，中国甲醇积极出口(出口)，填补这一差距。随着海外市场供应来源的紧张，国际甲醇价格进一步提高，国内很多地区的对冲窗口几乎关闭，国内港口地区开始大量系统地向价格高的地区出口甲醇，2013年底促进了世界甲醇产业价格低的企业。

2014年国际甲醇装置逐步整修，供给也逐渐变长，但国内形势也再次发生了翻天覆地的变化。西北对华东贸易地下通道逐步迎来成熟期，西北甲醇的生产能力要求释放。同时，预示着中国对外出口利润价值的反映，许多商人不希望退出这个市场份额后出口。

“2014年中国甲醇的矛盾过度激化，引起了全球甲醇价格的下降。」芃森氏说，中国甲醇的价格体系已经不仅影响了国内市场，还直接影响了世界甲醇的价格。中国甲醇产业以及中国甲醇市场基本上奠定了国际喷头交付椅子的地位。出口贸易越来越激烈，可能不想买海外市场，担心也逐渐减轻。

有些市场的人很明显，这显示了中国市场的强大。如果中国的甲醇需求继续供给整个国际市场，对中东和欧美的甲醇产业并不是可怕的压抑。竞争白热化国内如何获得份额对现在的市场来说，国内和海外份额争夺战打破了序幕，中国出口量的激增已经影响了整个国际市场的趋势，代理一些海外进口甲醇的企业早就开始了当期保证的不道德。

随着国内对外开放度的提高，需要外资入驻，构筑“名分”的时间也只有一个。“现在很多国际甲醇进口不是直接参与的，而是由国内的商家代理的。也就是平时说的“美元货”。

如果海外企业在国内设立贸易公司，需要进出口参加国内市场贸易，后期竞争就不会进一步白热化吧。”业界资深王化鹏(化名)说。记者说，现在海外的优势是享受便宜的原料价格和运费，但国内享受地区贸易的特点，进口甲醇几乎不能占有中国市场，中国甲醇现在几乎没有打“美元货”的能力。

这个博弈论面临着鼓励长期争夺战和争夺战的局面。芃森表示，由于北美页岩气技术成熟期，该地区将在今后5年内从进口地变为出口地，其主要对象市场是中国。世界各地的进口甲醇预计在中国沿海地区几乎将举行争夺战。“国内的甲醇产业进一步优化后，没有进口甲醇的存在，必须构成有序的市场，所以未来的甲醇产业争夺战将在被切除的产业链中完全演绎出来。

”值得注意的是，国内市场现在在国际甲醇面前没有一定的优势，但中国甲醇消费地的焦点逐渐转移到内陆，如果之后发展，面临的问题不仅是外患，也没有内忧。随着沿海烯烃产业的迅速发展，西北内陆地区的甲醇东送变得更加困难。

长陆路运输线比海运劣势明显，如果国际甲醇价格下降到与中国适当的水平，沿海港口地区就不会进行残酷的争夺战。“中国甲醇产业只有在西部延长产业链，增加东运和进口贸易的争夺战，才能以较高的价格保持平衡。」芃森说，但是如果西北地区的甲醇持续供应超过必要的话，比国际市场价格高的情况就会增多，沿海将继续与进口甲醇进行争夺战。

“必须解决问题最重要的问题是运输，只有将运输规模化、安全性化才能恢复市场份额。’很多业界人士很明显，市场需求将是要求这个博弈论未来决心的关键。“国内甲醇市场的供求结构正在逐渐变化。后期下游烯烃项目需要按计划开始生产时，国内甲醇呈现不应该供给的结构。

”“因为中国的甲醇以更普遍的形式使用，特别是甲醇代替石脑油制造烯烃，所以将来的需求量相当大，在中国下游消费份额中所占的比例并不大。》中国五矿化工进出口商甲醇分会常务副理事长柴礼岩不应对期货日报记者。现在中国已经成为世界主要的甲醇市场需求地之一，能否攻占自己的市场份额，主要是看将来的市场需求情况和国内的供应源是否一致。

安速思化工部的殷晨洁指出，近年来，海外向中国的供给是稳定战略，在数量上没有反击，如果有博弈论，则反映在逐渐调整的价格机制中。“随着中国煤制烯烃的发展，国内甲醇市场已经不是二分法，地区市场已经成型，进口甲醇对各地市场定价的话语权减弱。博弈论的高峰可能在明年，前提是国际甲醇供应大幅提高。

”。很多市场的人预计进口甲醇一定会逐步占优势，国内甲醇的生产能力几乎不能满足国内市场的市场需求。

在甲醇的新规模化用途不常见的情况下，这场争夺战和2018年构成了平衡点。

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